kitayteka.ru

Двигатель Fiat 198A1000

Турбомотор Fiat 198A1000 объемом 1,4 литра или 1,4 T-Jet выпускался с 2007 по 2010 год и устанавливался на такие модели, как Bravo, Linea, Grande Punto, а также Lancia Delta и Alfa Romeo MiTo. В отличие от своего менее мощного аналога, этот мотор быстро уступил место агрегату MultiAir.
Пожарные машины: 187А1000, 169А4000, 176А8000, 188А4000, 188А5000, 199А6000, 350А1000, 198А1000, 198А4000, 955А6000, 955А2000.

Технические характеристики

Годы производства	2007-2010
Объем, куб.см	1368
Топливная система	Распределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.	150 – 155
Выходной крутящий момент, Нм	230
Блок цилиндров	Чугунный сплав, рядный, 4 цилиндра
Головка блока	Алюминиевый сплав, 16 клапанов
Диаметр цилиндра, мм	72
Ход поршня, мм	84
Степень сжатия	9.8
Функции	DOHC, intercooler
Гидравлические подъемники	Да
привод ГРМ	Ремень
Фазовый регулятор	Нет
Турбонаддув	IHI RHF3 VL36
Рекомендуемое моторное масло	5W-40
Объем моторного масла, литр	2.9
Тип топлива	Бензин
Евростандарты	ЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Fiat Bravo 2009 г.в.) - город — шоссе — комбинированный	8.5 5.3 6.5
Ресурс двигателя, км	~230 000
Вес, кг	125
Можно устанавливать ГБО	Да

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Fiat 198A1000?

Несмотря на то что данный двигатель Fiat 198A1000 имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель Fiat 198A1000?

В двигателе Fiat 198A1000 применяется моторное масло типа 5W-40

Какой объем моторного масла в двигателе Fiat 198A1000?

В двигатель Fiat 198A1000 требуется заливать 2.9 литра моторного масла, при сухой замене.

На какие автомобили устанавливался двигатель Fiat 198A1000?

• Alfa Romeo MiTo I (Type 955) in 2008 – 2010;

• Fiat Bravo II (198) in 2007 – 2010;

• Fiat Grande Punto I (199) in 2008 – 2010;

• Fiat Linea I (323) in 2008 – 2010;

• Lancia Delta III (844) in 2008 – 2010.

Недостатки двигателя Фиат 198А1000

• Для малообъемного турбомотора этот двигатель очень надежен, но беспокоится о мелочах.

• Причиной плохого запуска обычно является регулятор давления топлива или засоренный фильтр.

• При возникновении расхода смазки проверьте маслоотделитель и особенно его диафрагму.

• При большом пробеге часто трескается горячая часть турбины и выпускной коллектор.

• Также здесь лопается резиновая диафрагма перепускного клапана турбокомпрессора.