kitayteka.ru

Двигатель Alfa Romeo AR32301

2,0-литровый двигатель Alfa Romeo AR32301 или 156 2.0 TS производился с 1998 по 2001 год и устанавливался на ряд популярных моделей, таких как 145, 146, 156, GTV и Spider. Этот силовой агрегат после модернизации до экологических стандартов Евро-3 превратился в мотор AR32310.
В линейку Twin Spark входят: AR32104, AR32201, AR32301, AR32310.

Технические характеристики

Годы производства	1998-2001
Объем, куб.см	1970
Топливная система	distributed injection
Выходная мощность, л.с.	155
Выходной крутящий момент, Нм	187
Блок цилиндров	cast iron R4
Головка блока	aluminum 16v
Диаметр цилиндра, мм	83
Ход поршня, мм	91
Степень сжатия	10.0
Функции	DOHC, VLIM
Гидравлические подъемники	yes
привод ГРМ	belt
Фазовый регулятор	VVT at the intake
Турбонаддув	no
Рекомендуемое моторное масло	10W-40
Объем моторного масла, литр	4.4
Тип топлива	petrol
Евростандарты	EURO 2
Расход топлива, л/100 км (для Alfa Romeo 156 1999 г.в.) - город — шоссе — комбинированный	11.7 6.7 8.5
Ресурс двигателя, км	~210 000
Вес, кг	170
Можно устанавливать ГБО	Да

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Alfa Romeo AR32301?

Несмотря на то что данный двигатель Alfa Romeo AR32301 имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель Alfa Romeo AR32301?

В двигателе Alfa Romeo AR32301 применяется моторное масло типа 10W-40

Какой объем моторного масла в двигателе Alfa Romeo AR32301?

В двигатель Alfa Romeo AR32301 требуется заливать 4.4 литра моторного масла, при сухой замене.

На какие автомобили устанавливался двигатель Alfa Romeo AR32301?

• Alfa Romeo 145 (Type 930) in 1998 – 2001;

• Alfa Romeo 146 (Type 930) in 1998 – 2001;

• Alfa Romeo 156 (Type 932) in 1997 – 2000;

• Alfa Romeo GTV II (Type 916) in 1998 – 2000;

• Alfa Romeo Spider V (Type 916) in 1998 – 2000.

Недостатки двигателя Alfa Romeo AR32301

• Основная проблема двигателя – износ стенок цилиндров и последующий угар масла;

• Кулачки распредвала здесь также стираются из-за подклинивания гидрокомпенсаторов;

• Часто в двигателе выходят из строя датчики, особенно датчик массового расхода воздуха и положения коленвала;

• Ремень балансира служит недолго, а при его обрыве может попасть под ремень ГРМ;

• К слабым местам здесь можно отнести фазорегулятор, масляный насос и систему VLIM на впуске.