Двигатель Audi CZSE
Добавлено: Пн янв 20, 2025 9:39 am
Двигатель Audi CZSE
3,0-литровый турбированный двигатель Audi CZSE 3.0 TFSI выпускается концерном с 2017 года и устанавливается только на основные модификации седана А8 в кузове D5 или кроссовера Q8. Этот мотор является частью гибридной силовой установки с отдельной 48-вольтовой сетью.
В серию EA839 входят: CZSE, DLZA, CWGD, DECA.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2017 |
| Объем, куб.см | 2995 |
| Топливная система | Непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 340 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 500 |
| Блок цилиндров | Алюминиевый сплав, V-образный, 6 цилиндров |
| Головка блока | Алюминиевый сплав, 24 клапана |
| Диаметр цилиндра, мм | 84.5 |
| Ход поршня, мм | 89 |
| Степень сжатия | 11.2 |
| Функции | mild hybrid |
| Гидравлические подъемники | Да |
| привод ГРМ | Цепь |
| Фазовый регулятор | Присутствует, на всех распредвалах |
| Турбонаддув | TwinScroll |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
| Объем моторного масла, литр | 7.0 |
| Тип топлива | Бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi Q8 2019) - город — шоссе — комбинированный | 10.5 7.2 8.4 |
| Ресурс двигателя, км | ~260 000 |
| Можно устанавливать ГБО | Нет |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Audi CZSE?
Двигатель Audi CZSE имеет непосредственный впрыск топлива цилиндры. На двигатели такого типа ГБО лучше не устанавливать, так как при работе такого двигателя на газе - бензиновый форсунки быстро выйдут из строя и двигатель перестанет заводится. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать ГБО на двигатель Audi CZSEКакое масло заливать в двигатель Audi CZSE?
В двигателе Audi CZSE применяется моторное масло типа 0W-20Какой объем моторного масла в двигателе Audi CZSE?
В двигатель Audi CZSE требуется заливать 7.0 литра моторного масла, при сухой замене.На какие автомобили устанавливался двигатель Audi CZSE?
- Audi A8 D5 (4N) с 2017;
- Audi Q8 1 (4M) с 2018.
Недостатки двигателя Audi CZSE
- Данный силовой агрегат выпущен не так давно и статистики неисправностей нет.
- Впускной коллектор интегрирован в головку блока и отдельная замена невозможна.
- Турбокомпрессор расположен в развале блока цилиндров горячей стороной внутрь.