Двигатель Audi CREC
Добавлено: Пн янв 20, 2025 9:39 am
Двигатель Audi CREC
3,0-литровый турбомотор Audi CREC 3.0 TFSI выпускается на заводах концерна с 2014 года и устанавливается на такие популярные модели немецкой компании, как A6, A7 и кроссовер Q7. Этот агрегат оснащен комбинированным впрыском топлива и относится к серии EA837 EVO.
В серию EA837 входят: BDW, AUK, BDX, BOX, CGWA, CGWB, CREC.
Технические характеристики
| Годы производства | since 2014 |
| Объем, куб.см | 2995 |
| Топливная система | MPI + FSI |
| Выходная мощность, л.с. | 333 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 440 |
| Блок цилиндров | aluminum V6 |
| Головка блока | aluminum 24v |
| Диаметр цилиндра, мм | 84.5 |
| Ход поршня, мм | 89 |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | yes |
| привод ГРМ | chain |
| Фазовый регулятор | on all shafts |
| Турбонаддув | compressor |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 6.8 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi Q7 2016 г.) - город — шоссе — комбинированный | 9.4 6.8 7.7 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Audi CREC?
Несмотря на то что данный двигатель Audi CREC имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Audi CREC?
В двигателе Audi CREC применяется моторное масло типа 5W-30Какой объем моторного масла в двигателе Audi CREC?
В двигатель Audi CREC требуется заливать 6.8 литра моторного масла, при сухой замене.На какие автомобили устанавливался двигатель Audi CREC?
- Audi A6 C7 (4G) in 2014 – 2017;
- Audi A7 C7 (4G) in 2014 – 2016;
- Audi Q7 2 (4M) since 2015.
Недостатки двигателя Audi CREC
- Использование новых чугунных гильз практически свело проблему с задирами на нет.
- Однако так же быстро разрушаются катализаторы из некачественного топлива.
- Причиной сильного хруста цепей ГРМ чаще всего является износ гидронатяжителей.
- В сложных условиях эксплуатации довольно часто выходит из строя капризный топливный насос высокого давления.