kitayteka.ru

Volvo XC60 Polestar Engineered 2025: шведский спорткар в обличье кроссовера

Введение

Volvo XC60 Polestar Engineered 2025 — это не просто кроссовер, а настоящий скрытый снаряд . Он сочетает в себе скандинавскую сдержанность и мощность, превосходящую Porsche Macan с ДВС , при этом стартуя от $77 000 . Как шведскому бренду удалось создать такой автомобиль? Давайте разберёмся.

Технические характеристики: скрытая мощь

Двигатель и динамика

• - 2.0-литровый 4-цилиндровый турбодвигатель с нагнетателем и подключаемым гибридом .

• - 455 л.с. и 712 Н·м крутящего момента — больше, чем у Porsche Macan S и GTS !

• - Разгон до 100 км/ч за 4,2 секунды — быстрее многих спортивных кроссоверов.

• - Электромотор позволяет проехать 58 км без использования бензина .

Подвеска и ходовая

• - Регулируемая вручную подвеска (настройка жёсткости через капот и задние арки).

• - 22-дюймовые диски с летней резиной Pirelli .

• - Усиленные тормоза с золотисто-жёлтыми суппортами.

Дизайн: минимализм с налётом агрессии

Экстерьер

• - Расширенные колёсные арки для больших колёс.

• - Скрытые шильдики Polestar (маленькие и почти незаметные).

• - Мягкая крышка двигателя (для безопасности пешеходов).

Салон: скандинавская роскошь

• - Минималистичный дизайн с качественными материалами .

• - Прозрачная ручка КПП от Orrefors (шведский хрусталь с тюленем — фирменный знак).

• - Вертикальный сенсорный экран (удобен, но климат-контроль спрятан в меню).

• - Шведские флаги на сиденьях и торпедо — намёк на происхождение.

Особенности и фишки

1. Необычные элементы управления

• - Запуск двигателя поворотным переключателем (как в старых Volvo).

• - Управление люком жестами (проведите пальцем — люк откроется).

• - Складывание зеркал (одновременное нажатие кнопок L и R).

2. Практичность

• - Просторный задний ряд (даже для пассажиров ростом 193 см).

• - Вместительный багажник (450 л + складывающиеся сиденья).

• - Проём для лыж в спинке заднего сиденья.

3. Устаревшие моменты

• - Нет беспроводной зарядки .

• - Приборная панель не настраивается (у конкурентов гибче).

• - Жёсткая подвеска в режиме Polestar.

Вождение: быстрый, но не спортивный

Плюсы

Молниеносный разгон (4.2 сек до 100 км/ч).
Хорошая управляемость для кроссовера.
Тихий и комфортный в обычном режиме.

Минусы

Руль не самый отзывчивый (не дотягивает до Porsche Macan).
Жёсткая подвеска в спортивном режиме.
Высокая цена ($77 000 — на уровне BMW X3 M40i).

Вывод: для кого этот автомобиль?

Кому подойдёт?

• - Тем, кто хочет мощный кроссовер без вычурности .

• - Поклонникам скандинавского дизайна и технологий.

• - Тем, кому важна экологичность (гибридная установка).

Оценка: 61/100 по шкале Дага

XC60 Polestar Engineered — отличный кроссовер , но он проигрывает в управляемости BMW X3 M и Porsche Macan GTS. Однако если вам нужна мощность без показухи — это один из лучших вариантов.