| Основная информация |
|---|
| Марка | Hyundai |
| Модель | Tucson |
| Поколение | Tucson 2 (facelift 2013) |
| Модификация | 2.0 GD1 (164 Hp) AWD SHIFTRONIC |
| Год начала производства | September, 2013 год |
| Окончание производства | 2015 год |
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Динамические характеристики |
|---|
| Расход топлива (экономичный) - городской цикл (EPA) | 11.2 л./100 km |
| Расход топлива (экономия) - загородный цикл (EPA) | 9.4 л./100 km |
| Расход топлива (экономичный) - смешанный (EPA) | 10.2 л./100 km |
| Тип топлива | Бензин |
| Стандарт выбросов | ULE5 |
| Соотношение веса и мощности | 9.3 kg/Hp, 107.2 Hp/tonne |
| Соотношение веса и крутящего момента | 7.5 kg/Nm, 134 Nm/tonne |
| Характеристики двигателя |
|---|
| Мощьность двигателя | 164 Hp @ 6200 rpm. |
| Мощность на литр | 82 Hp/l |
| Крутящий момент | 205 Nm @ 4000 rpm. |
| Компоновка двигателя | Front, Поперечная |
| Модель двигателя | Nu / G4NC |
| Объем двигателя | 1999 cm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 81 mm |
| Ход поршня | 97 mm |
| Степень сжатия | 11.5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Прямой впрыск |
| Наддув двигателя | Атмосферный двигатель |
| Клапанный механизм | DOHC, D-C55T |
| Объем моторного масла | 4 л. |
| Спецификация моторного масла | |
| Охлаждающая жидкость | 6.7 л. |
|
|---|
| Габариты, объемы и массы |
|---|
| Снаряженная масса | 1530 kg |
| Максимальная разрешенная масса | 2090 kg |
| Максимальная полезная нагрузка | 560 kg |
| Объем багажника (мин.) | 728 л. |
| Максимальный объем багажника | 1580 л. |
| Объем топливного бака | 58 л. |
| Максимальная буксируемая масса спицепа с тормозной системой | 907 kg |
| Максимальная буксируемая масса спицепа без тормозной системой | 454 kg |
| Размеры |
|---|
| Длина | 4400 mm |
| Ширина | 1820 mm |
| Высота | 1655 mm |
| Колесная база | 2640 mm |
| Передняя колея | 1585 mm |
| Задняя колея | 1586 mm |
| Дорожный просвет (клиренс) | 170 mm |
| Коэффициент лобового сопротивления (Cd) | 0.37 |
| Минимальный радиус разворота | 10.6 m |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска |
|---|
| Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) постоянно приводит в движение передние колеса, а задние колеса подключаются через электромагнитную или механическую муфту при необходимости. |
| Привод | Полный привод (4×4) |
| Количество передач и тип коробки передач | 6-ступенчатая, Автоматическая коробка передач (АКПП) Shiftronic |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска type McPherson with Винтовая пружина and anti-roll bar |
| Задняя подвеска | Independent Многорычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Вентилируемые тормозные диски |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Anti-lock braking system) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электро усилитель руля |
| Размер шин | 225/60 R17 |
| Размер колесных дисков | 6.5J x 17 |
