| Основная информация |
|---|
| Марка | Hyundai |
| Модель | i20 |
| Поколение | i20 3 (facelift 2023) |
| Модификация | 1.0 T-GD1 (120 Hp) Мягкий гибрид iMT |
| Год начала производства | May, 2023 год |
| Окончание производства | May, 2024 год |
| Тип двигателя | MHE5 (Мягкий гибрид Electric 5ehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAH5) |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Динамические характеристики |
|---|
| Расход топлива в смешанном цикле | 5.1-5.5 л./100 km |
| Выбросы CO2 | 115-124 g/km |
| Тип топлива | Бензин |
| Разгон 0 - 100 km/h | 10.1 sec |
| Разгон 0 - 62 mph | 10.1 sec |
| Разгон 0 - 60 mph | 9.6 sec |
| Максимальная скорость | 190 km/h |
| Стандарт выбросов | Euro 6d |
| Соотношение веса и мощности | 9.1 kg/Hp, 110.1 Hp/tonne |
| Соотношение веса и крутящего момента | 6.3 kg/Nm, 157.8 Nm/tonne |
| Технические характеристики электромобилей и гибридов |
|---|
| Battery voltage | 48 5 |
| Internal combustion engine характеристики |
|---|
| Мощьность двигателя | 120 Hp @ 6000 rpm. |
| Мощность на литр | 120.2 Hp/l |
| Крутящий момент | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Компоновка двигателя | Front, Поперечная |
| Модель двигателя | G3LF |
| Объем двигателя | 998 cm |
| Количество цилиндров | 3 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Прямой впрыск |
| Наддув двигателя | Турбокомпрессор, Интеркулер |
| Объем моторного масла | 3.6 л. |
| Спецификация моторного масла | |
| Охлаждающая жидкость | 5.77 л. |
| Системы двигателя | Start и Stop System |
|
|---|
| Габариты, объемы и массы |
|---|
| Снаряженная масса | 1090-1200 kg |
| Максимальная разрешенная масса | 1620 kg |
| Максимальная полезная нагрузка | 420-530 kg |
| Объем топливного бака | 40 л. |
| Максимальная нагрузка на крышу | 70 kg |
| Размеры |
|---|
| Длина | 4065 mm |
| Ширина | 1775 mm |
| Высота | 1450 mm |
| Колесная база | 2580 mm |
| Передняя колея | 1531-1545 mm |
| Задняя колея | 1536-1549 mm |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска |
|---|
| Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) и электродвигатель приводят в движение передние колёса автомобиля, работая в смешанном режиме. |
| Привод | Передний привод |
| Количество передач и тип коробки передач | 6-ступенчатая, Механическая коробка передач (МКПП) iMT |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Torsion |
| Передние тормоза | Вентилируемые тормозные диски |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Anti-lock braking system) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электро усилитель руля |
| Размер шин | 185/65 R15; 195/55 R16; 215/45 R17 |
| Размер колесных дисков | 15; 16; 17 |
