Распиновка разъёма диагностики
Добавлено: Вт июл 01, 2025 6:36 am
Распиновка диагностического разъёма автомобиля.
Ключевые пояснения:
SAE J1850 - стандарт для бортовой диагностики (OBD)
ISO 15765-4 - протокол CAN-шины (используется в OBD-II)
ISO 9141-2/14230-4 - протоколы K-line/L-line (альтернативные CAN диагностические линии)
Выводы, помеченные как "Определяется производителем", могут использоваться для специфических функций автомобиля
- Распиновка разъёма диагностики
- Screenshot_1.jpg (32.17 КБ) 119 просмотров
| Вывод | Назначение |
|---|---|
| 1 | Определяется производителем |
| 2 | Шина передачи данных "+" - SAE J1850 |
| 3 | Определяется производителем |
| 4 | Масса (шасси) |
| 5 | Масса (сигнал) |
| 6 | Шина передачи данных CAN, HI - ISO 15765-4 |
| 7 | K-line - ISO 9141-2 / ISO 14230-4 |
| 8 | Определяется производителем |
| 9 | Определяется производителем |
| 10 | Шина передачи данных "-" - SAE J1850 |
| 11 | Определяется производителем |
| 12 | Определяется производителем |
| 13 | Определяется производителем |
| 14 | Шина передачи данных CAN, LOW - ISO 15765-4 |
| 15 | L-line - ISO 9141-2 / ISO 14230-4 |
| 16 | "+" аккумуляторной батареи |
SAE J1850 - стандарт для бортовой диагностики (OBD)
ISO 15765-4 - протокол CAN-шины (используется в OBD-II)
ISO 9141-2/14230-4 - протоколы K-line/L-line (альтернативные CAN диагностические линии)
Выводы, помеченные как "Определяется производителем", могут использоваться для специфических функций автомобиля