Toyota Tundra II Double Cab Standard Bed (facelift 2017) 4.6...
Добавлено: Вс июн 29, 2025 4:16 pm
Toyota Tundra II Double Cab Standard Bed (facelift 2017) 4.6 V8 (310 Hp) 4x4 ECT-i /2017, 2018, 2019/ Specs
| Основная информация | |
|---|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | Tundra |
| Поколение | Tundra II Double Cab Standard Bed (facelift 2017) |
| Модификация | 4.6 V8 (310 Hp) 4x4 ECT-i |
| Год начала производства | 2017 год |
| Окончание производства | 2019 год |
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Пикап |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 4 |
| Динамические характеристики | |
| Расход топлива (экономичный) - городской цикл | 16.8 л./100 km |
| Расход топлива (экономия) - загородный цикл | 13.1 л./100 km |
| Расход топлива (экономичный) - смешанный | 14.7 л./100 km |
| Тип топлива | Бензин |
| Стандарт выбросов | LEV-II; ULEV-II |
| Соотношение веса и мощности | 7.9 kg/Hp, 126.3 Hp/tonne |
| Соотношение веса и крутящего момента | 5.5 kg/Nm, 180.5 Nm/tonne |
| Характеристики двигателя | |
| Мощьность двигателя | 310 Hp @ 5600 rpm. |
| Мощность на литр | 67.3 Hp/l |
| Крутящий момент | 443 Nm @ 3400 rpm. |
| Компоновка двигателя | Продольное расположение двигателя |
| Модель двигателя | 1UR-FE |
| Объем двигателя | 4608 cm |
| Количество цилиндров | 8 |
| Конфигурация двигателя | V-engine |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Прямой впрыск |
| Наддув двигателя | Атмосферный двигатель |
| Клапанный механизм | DOHC, VVT-i |
| Объем моторного масла | 8 л. |
| Спецификация моторного масла | |
| Охлаждающая жидкость | 11.9 л. |
| Габариты, объемы и массы | |
| Снаряженная масса | 2454 kg |
| Максимальная разрешенная масса | 3130 kg |
| Максимальная полезная нагрузка | 676 kg |
| Объем топливного бака | 100 л. |
| Максимальная буксируемая масса спицепа с тормозной системой | 2948 kg |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 5814 mm |
| Ширина | 2029 mm |
| Высота | 1941 mm |
| Колесная база | 3701 mm |
| Передняя колея | 1725 mm |
| Задняя колея | 1725 mm |
| Дорожный просвет (клиренс) | 269 mm |
| Минимальный радиус разворота | 13.4 m |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) постоянно приводит в движение задние колеса, а передние колеса подключаются через электромагнитную или механическую муфту при необходимости. |
| Привод | Полный привод (4×4) |
| Количество передач и тип коробки передач | 6-ступенчатая, Автоматическая коробка передач (АКПП) ECT-i |
| Передняя подвеска | Double wishbone, Поперечная stabilizer |
| Задняя подвеска | Зависимая подвеска с жесткой осью, Рессорная подвеска |
| Передние тормоза | Вентилируемые тормозные диски, 353.06 mm |
| Задние тормоза | Вентилируемые тормозные диски, 345.44 mm |
| Вспомогательные системы | ABS (Anti-lock braking system) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель руля |
| Размер шин | 255/70 R18 112T; 275/65 R18 114T |
| Размер колесных дисков | 8J x 18 ET60 |