| Основная информация |
| Марка | Toyota |
| Модель | Tundra |
| Поколение | Tundra II Double Cab Standard Bed (facelift 2017) |
| Модификация | 5.7 V8 (381 Hp) 4x4 ECT-i |
| Год начала производства | 2017 год |
| Окончание производства | 2021 год |
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Пикап |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 4 |
| Динамические характеристики |
| Расход топлива (экономичный) - городской цикл | 18.1 л./100 km |
| Расход топлива (экономия) - загородный цикл | 13.8 л./100 km |
| Расход топлива (экономичный) - смешанный | 16.8 л./100 km |
| Тип топлива | Бензин |
| Стандарт выбросов | LEV-II; ULEV-II |
| Соотношение веса и мощности | 6.5 kg/Hp, 153.6 Hp/tonne |
| Соотношение веса и крутящего момента | 4.6 kg/Nm, 219.3 Nm/tonne |
| Характеристики двигателя |
| Мощьность двигателя | 381 Hp @ 5600 rpm. |
| Мощность на литр | 67.3 Hp/l |
| Крутящий момент | 544 Nm @ 3600 rpm. |
| Компоновка двигателя | Продольное расположение двигателя |
| Модель двигателя | 3UR-FE |
| Объем двигателя | 5663 cm |
| Количество цилиндров | 8 |
| Конфигурация двигателя | V-engine |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск (во впусконй коллектор) |
| Наддув двигателя | Атмосферный двигатель |
| Клапанный механизм | DOHC, VVT-i |
| Объем моторного масла | 8 л. |
| Спецификация моторного масла | |
| Охлаждающая жидкость | 11.7 л. |
|
| Габариты, объемы и массы |
| Снаряженная масса | 2481-2508 kg |
| Максимальная разрешенная масса | 3221 kg |
| Максимальная полезная нагрузка | 713-740 kg |
| Объем топливного бака | 100-144 л. |
| Максимальная буксируемая масса спицепа с тормозной системой | 4491 kg |
| Габаритные размеры |
| Длина | 5814 mm |
| Ширина | 2029 mm |
| Высота | 1935-1941 mm |
| Колесная база | 3701 mm |
| Передняя колея | 1725 mm |
| Задняя колея | 1725 mm |
| Дорожный просвет (клиренс) | 264-269 mm |
| Минимальный радиус разворота | 13.4 m |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска |
| Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) постоянно приводит в движение задние колеса, а передние колеса подключаются через электромагнитную или механическую муфту при необходимости. |
| Привод | Полный привод (4×4) |
| Количество передач и тип коробки передач | 6-ступенчатая, Автоматическая коробка передач (АКПП) ECT-i |
| Передняя подвеска | Double wishbone, Поперечная stabilizer |
| Задняя подвеска | Зависимая подвеска с жесткой осью, Рессорная подвеска |
| Передние тормоза | Вентилируемые тормозные диски, 353.06 mm |
| Задние тормоза | Вентилируемые тормозные диски, 345.44 mm |
| Вспомогательные системы | ABS (Anti-lock braking system) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель руля |
| Размер шин | 255/70 R18 112T; 275/65 R18 114T; 275/55 R20 111H |
| Размер колесных дисков | 8J x 18 ET60; 8J x 20 ET60 |