| Основная информация |
|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | RAV4 |
| Поколение | RAV4 IV |
| Модификация | 2.5 (176 Hp) AWD ECT-i |
| Год начала производства | 2012 год |
| Окончание производства | 2015 год |
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Динамические характеристики |
|---|
| Расход топлива (экономичный) - городской цикл | 10.7 л./100 km |
| Расход топлива (экономия) - загородный цикл | 8.1 л./100 km |
| Тип топлива | Бензин |
| Стандарт выбросов | ULEV-II |
| Соотношение веса и мощности | 9.1 kg/Hp, 109.3 Hp/tonne |
| Соотношение веса и крутящего момента | 6.9 kg/Nm, 144.7 Nm/tonne |
| Характеристики двигателя |
|---|
| Мощьность двигателя | 176 Hp @ 6000 rpm. |
| Мощность на литр | 70.6 Hp/l |
| Крутящий момент | 233 Nm @ 4100 rpm. |
| Компоновка двигателя | Front, Поперечная |
| Модель двигателя | 2AR-FE |
| Объем двигателя | 2494 cm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 90 mm |
| Ход поршня | 98 mm |
| Степень сжатия | 10.4:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск (во впусконй коллектор) |
| Наддув двигателя | Атмосферный двигатель |
| Клапанный механизм | DOHC |
| Объем моторного масла | 4.4 л. |
| Спецификация моторного масла | |
| Охлаждающая жидкость | 6.8 л. |
|
|---|
| Габариты, объемы и массы |
|---|
| Снаряженная масса | 1610 kg |
| Максимальная разрешенная масса | 2087 kg |
| Максимальная полезная нагрузка | 477 kg |
| Объем багажника (мин.) | 1087 л. |
| Максимальный объем багажника | 2078 л. |
| Объем топливного бака | 60 л. |
| Максимальная буксируемая масса спицепа с тормозной системой | 680 kg |
| Габаритные размеры |
|---|
| Длина | 4569 mm |
| Ширина | 1844 mm |
| Высота | 1661 mm |
| Колесная база | 2659 mm |
| Передняя колея | 1570 mm |
| Задняя колея | 1570 mm |
| Дорожный просвет (клиренс) | 160 mm |
| Минимальный радиус разворота | 10.6 m |
| Угол въезда | 29° |
| Угол съезда | 22° |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска |
|---|
| Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) постоянно приводит в движение передние колеса, а задние колеса подключаются через электромагнитную или механическую муфту при необходимости. |
| Привод | Полный привод (4×4) |
| Количество передач и тип коробки передач | 6-ступенчатая, Автоматическая коробка передач (АКПП) ECT-i |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска типа МакФерсон, Поперечная stabilizer |
| Задняя подвеска | Double wishbone, Поперечная stabilizer, Подвеска с продольными рычагами, Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Вентилируемые тормозные диски |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Anti-lock braking system) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электро усилитель руля |
| Размер шин | 225/65 R17 |
| Размер колесных дисков | 7J x 17 |
