Toyota Land Cruiser (J60) Wagon 4.0 Turbo-D (136 Hp) 4WD Aut...
Добавлено: Чт июн 26, 2025 6:01 am
Toyota Land Cruiser (J60) Wagon 4.0 Turbo-D (136 Hp) 4WD Automatic /1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989/ Specs
| Основная информация | |
|---|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | Land Cruiser |
| Поколение | Land Cruiser (J60) Wagon |
| Модификация | 4.0 Turbo-D (136 Hp) 4WD Automatic |
| Год начала производства | 1980 год |
| Окончание производства | 1989 год |
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество мест | 6 |
| Количество дверей | 5 |
| Динамические характеристики | |
| Тип топлива | Diesel |
| Соотношение веса и мощности | 16.1 kg/Hp, 62.2 Hp/tonne |
| Соотношение веса и крутящего момента | 6.9 kg/Nm, 144.2 Nm/tonne |
| Характеристики двигателя | |
| Мощьность двигателя | 136 Hp @ 3500 rpm. |
| Мощность на литр | 34.2 Hp/l |
| Крутящий момент | 315 Nm @ 1800 rpm. |
| Компоновка двигателя | Продольное расположение двигателя |
| Модель двигателя | 12H-T |
| Объем двигателя | 3980 cm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 91 mm |
| Ход поршня | 102 mm |
| Степень сжатия | 18.6:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Система впрыска топлива | Precombustion chamber injection |
| Наддув двигателя | Турбокомпрессор |
| Клапанный механизм | OHV |
| Объем моторного масла | 9.7 л. |
| Спецификация моторного масла | |
| Охлаждающая жидкость | 15.4 л. |
| Габариты, объемы и массы | |
| Снаряженная масса | 2185 kg |
| Максимальная разрешенная масса | 2810 kg |
| Максимальная полезная нагрузка | 625 kg |
| Максимальный объем багажника | 2775 л. |
| Объем топливного бака | 90 л. |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 4750 mm |
| Ширина | 1800 mm |
| Высота | 1825 mm |
| Колесная база | 2730 mm |
| Передняя колея | 1475 mm |
| Задняя колея | 1460 mm |
| Передний свес | 725 mm |
| Задний свес | 1295 mm |
| Дорожный просвет (клиренс) | 225 mm |
| Минимальный радиус разворота | 13.4 m |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) постоянно приводит в движение задние колеса, а передние колеса подключаются через электромагнитную или механическую муфту при необходимости. |
| Привод | Полный привод (4×4) |
| Количество передач и тип коробки передач | 4-ступенчатая, Автоматическая коробка передач (АКПП) |
| Передняя подвеска | Рессорная подвеска |
| Задняя подвеска | Рессорная подвеска |
| Передние тормоза | Вентилируемые тормозные диски, 302 mm |
| Задние тормоза | Барабанные тормоза, 295 mm |
| Тип рулевого управления | Cone worm with recirculation balls |