Страница 2 из 2

Re: JQDA Двигатель Ford 1.6 - технические характеристики

Добавлено: Чт июл 31, 2025 12:28 pm
morskoj

Технические жидкости и их параметры

Система/КомпонентТип/СпецификацияОбъем / Характеристики
Масло МКППSAE 75W Synthetic1.7 л
Класс масла МКППWSS-M2C200-D2-
Охлаждающая жидкостьWSS-M97844-DОранжевая
Объем системы охлаждения-5.5 л
Тормозная жидкостьSuper DOT 4-
Класс тормозной жидкостиWSS-M6C57-A2-

Ключевые особенности:

Трансмиссионное масло:

  • Полностью синтетическое 75W
  • Спецификация Ford WSS-M2C200-D2

Охлаждающая жидкость:

  • Оригинальный состав Ford Orange
  • Не смешивать с другими типами!

Тормозная жидкость:

  • Высокотемпературный стандарт Super DOT 4
  • Совместима с WSS-M6C57-A2

Рекомендации:

  • Для МКПП: замена каждые 60 000 км
  • Охлаждающая жидкость: замена каждые 5 лет
  • Тормозная жидкость: замена каждые 2 года

Re: JQDA Двигатель Ford 1.6 - технические характеристики

Добавлено: Чт июл 31, 2025 12:33 pm
morskoj

Моменты затяжки для двигателя

Головка блока цилиндров

JQDA Двигатель Ford 1.6 порядок затяжки головки блока
JQDA Двигатель Ford 1.6 порядок затяжки головки блока
Screenshot_1.jpg (80.5 КБ) 1169 просмотров
ЭтапДействиеЗначениеПримечание
1Замена болтовДаОбязательная замена
2Затяжка5 Н·мПервый этап
3Затяжка15 Н·мВторой этап
4Затяжка35 Н·мТретий этап
5Доворот90°Финишная затяжка
-Доворот (доп.)90°Для отдельных болтов

Основные компоненты двигателя

КомпонентМомент затяжкиОсобенности
Коренные подшипникиЭтап 1: [не указано]Требуется уточнение
Шатунные подшипники[не указано]-
Масляный насос к блоку9 Н·м-
Болты поддона19 Н·м-
Сливная пробка поддона27 Н·м-
Маховик/приводной диск[не указано]-
Корзина сцепления29 Н·м-
Шкив коленвала[не указано]-
Шестерня распредвала25 Н·м + 75°Угловая затяжка
Крышка распредвала[не указано]-
Клапанная крышка[не указано]-
Впускной коллектор[не указано]-
Выпускной коллектор21 Н·м-
Труба глушителя48 Н·м-
Водяной насос10 Н·м-
Свечи зажигания15 Н·м-
Датчик положения коленвала (CKP)8 Н·м-
Датчик положения распредвала (CMP)8 Н·м-
Лямбда-зонд48 Н·м-
Датчик детонации18 Н·м-
Датчик давления масла18 Н·м-
Масляный фильтр15 Н·мРучная затяжка

Примечания:

  • Для компонентов без указания момента - требуется уточнение в спецификации
  • Угловая затяжка (+75°) выполняется после достижения начального момента 25 Н·м
  • Для ответственных соединений (ГБЦ, подшипники) - соблюдать этапность затяжки

Рекомендации:

  • Используйте калиброванный динамометрический ключ
  • Для угловой затяжки применяйте специальный угломер
  • Соблюдайте порядок и последовательность затяжки