| Основная информация |
|---|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Golf |
| Поколение | Golf VIII (facelift 2024) |
| Модификация | 2.0 TSI (204 Hp) 4MOTION Коробка передач DSG |
| Год начала производства | March, 2025 год |
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Динамические характеристики |
|---|
| Расход топлива в смешанном цикле | 6.9-7 л./100 km |
| Выбросы CO2 | 158 g/km |
| Тип топлива | Бензин |
| Разгон 0 - 100 km/h | 6.3 sec |
| Разгон 0 - 62 mph | 6.3 sec |
| Разгон 0 - 60 mph | 6 sec |
| Максимальная скорость | 243 km/h |
| Стандарт выбросов | Euro 6e |
| Соотношение веса и мощности | 6.9 kg/Hp, 144 Hp/tonne |
| Соотношение веса и крутящего момента | 4.4 kg/Nm, 225.8 Nm/tonne |
| Характеристики двигателя |
|---|
| Мощьность двигателя | 204 Hp |
| Мощность на литр | 102.8 Hp/l |
| Крутящий момент | 320 Nm @ 1500-4400 rpm. |
| Компоновка двигателя | Front, Поперечная |
| Модель двигателя | EA888 evo4 |
| Объем двигателя | 1984 cm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 82.5 mm |
| Ход поршня | 92.8 mm |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Прямой впрыск |
| Наддув двигателя | Турбокомпрессор, Интеркулер |
| Клапанный механизм | DOHC |
| Системы двигателя | Start и Stop System |
|
|---|
| Габариты, объемы и массы |
|---|
| Снаряженная масса | 1417 kg |
| Максимальная разрешенная масса | 1980 kg |
| Максимальная полезная нагрузка | 563 kg |
| Объем багажника (мин.) | 381 л. |
| Максимальный объем багажника | 1237 л. |
| Объем топливного бака | 55 л. |
| Permitted trailer л.oad with brakes (8%) | 1900 kg |
| Максимальная буксируемая масса спицепа с тормозной системой | 1700 kg |
| Максимальная буксируемая масса спицепа без тормозной системой | 740 kg |
| Допустимая вертикальная нагрузка на фаркоп | 80 kg |
| Габаритные размеры |
|---|
| Длина | 4282 mm |
| Ширина | 1789 mm |
| Ширина с зеркалами | 2073 mm |
| Высота | 1483 mm |
| Колесная база | 2620 mm |
| Передняя колея | 1534-1550 mm |
| Задняя колея | 1502-1518 mm |
| Минимальный радиус разворота | 11.1 m |
| Угол въезда | 14° |
| Угол съезда | 16° |
| Продольный угол проходимости | 11° |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска |
|---|
| Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) постоянно приводит в движение передние колеса, а задние колеса подключаются через электромагнитную или механическую муфту при необходимости. |
| Привод | Полный привод (4×4) |
| Количество передач и тип коробки передач | 7-ступенчатая, Автоматическая коробка передач (АКПП) Коробка передач DSG |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска type McPherson with Винтовая пружина and anti-roll bar |
| Задняя подвеска | Independent Многорычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Вентилируемые тормозные диски |
| Вспомогательные системы | ABS (Anti-lock braking system) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электро усилитель руля |
| Размер шин | 225/45 R17; 225/40 R18 |
| Размер колесных дисков | 7.5J x 17; 7.5J x 18 |
