Двигатель Chevrolet B12S1
Двигатель Chevrolet B12S1 или LY4 объемом 1,2 литра производился в Южной Корее с 2002 по 2011 год и устанавливался на многие популярные бюджетные модели концерна, такие как Aveo и Kalos. Этот силовой агрегат в ряде источников фигурирует под совершенно другим индексом F12S3.
В 2002 году линейка бензиновых агрегатов Daewoo S-TEC пополнилась двигателем объемом 1,2 литра. Это был самый распространенный для своего времени двигатель с распределенным впрыском топлива, чугунным блоком цилиндров, алюминиевой 8-клапанной головкой и ременным приводом ГРМ. Для соответствия экостандартам Евро 3 производитель оснастил этот агрегат клапаном EGR. Гидрокомпенсаторы здесь не предусмотрены и каждые 30 тыс. км клапан необходимо регулировать.
В серию В входят двигатели: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1, B12D2, B15D2.
На какие автомобили устанавливался двигатель Chevrolet B12S1?
- Chevrolet Aveo T200 in 2004 – 2008;
- Chevrolet Aveo T250 in 2008 – 2011;
- Daewoo Kalos T200 in 2002 – 2006.
Технические характеристики
| Годы производства | 2002-2011 |
| Объем, куб.см | 1150 |
| Топливная система | distributed injection |
| Выходная мощность, л.с. | 72 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 104 |
| Блок цилиндров | cast iron R4 |
| Головка блока | aluminum 8v |
| Диаметр цилиндра, мм | 68.5 |
| Ход поршня, мм | 78 |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Функции | no |
| Гидравлические подъемники | no |
| привод ГРМ | belt |
| Фазовый регулятор | no |
| Турбонаддув | no |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 3.2 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Chevrolet Aveo T200 2006 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 8.4 5.5 6.6 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | – |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Chevrolet B12S1?
На данный двигатель можно устанавливать ГБО. Данный двигатель Chevrolet B12S1 не имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы и поэтому, при установке ГБО, нужно не забывать проверять и регулировать зазоры клапанов. Делать это нужно согласно регламенту проведения проверки и регулировки зазоров клапанов, указанным в технической документации на данный двигатель. При выборе ГБО нужно особое внимание уделить выбору поколения ГБО. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Chevrolet B12S1?
В двигателе Chevrolet B12S1 применяется моторное масло типа 5W-30Какой объем моторного масла в двигателе Chevrolet B12S1?
В двигатель Chevrolet B12S1 требуется заливать 3.2 литра моторного масла, при сухой замене.Недостатки двигателя В12С1
- Самая известная проблема этого агрегата – слишком узкий жиклер масляного канала, подающий смазку к головке блока. Он быстро забивается отложениями, а от недостатка масла изнашиваются распредвал и коромысло. Вам просто нужно его высверлить.
- Еще одним слабым местом здесь является клапан вентиляции картера. От износа он может заклинить в закрытом положении, что сразу приведет к подтеканию масла, а может и в открытом, что приведет к подсосу воздуха и плаванию оборотов.
- Владельцы машин с таким двигателем часто жалуются на неисправности навесного оборудования: выходит из строя стартер, заедает термостат, течет помпа и гудят подшипники генератора.
- Даже здесь катушка зажигания и ее высоковольтные провода служат относительно недолго, рассыпаются зубья гидроусилителя дроссельной заслонки и засоряются топливные форсунки.