Двигатель Ford SGA
Двигатель Ford SGA объемом 2,5 л или 2,5 Duratec V6 ST собирался в США с 1999 по 2000 год и устанавливался только на заряженную версию Mondeo второго поколения под индексом ST200. Этот силовой агрегат позволял довольно крупному автомобилю разгоняться до сотни за 7,7 секунды.
В линейку Duratec V6 также входят двигатели внутреннего сгорания: SEA, LCBD, REBA и MEBA.
На какие автомобили устанавливался двигатель Ford SGA?
- Ford Mondeo ST200 in 1999 – 2000.
Технические характеристики
| Годы производства | 1999-2000 |
| Объем, куб.см | 2495 |
| Топливная система | distributed injection |
| Выходная мощность, л.с. | 205 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 235 |
| Блок цилиндров | aluminum V6 |
| Головка блока | aluminum 24v |
| Диаметр цилиндра, мм | 81.6 |
| Ход поршня, мм | 79.5 |
| Степень сжатия | 10.25 |
| Функции | no |
| Гидравлические подъемники | yes |
| привод ГРМ | two chains |
| Фазовый регулятор | no |
| Турбонаддув | no |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 5.65 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Ford Mondeo ST200 1999 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 14.4 7.1 10.2 |
| Ресурс двигателя, км | ~275 000 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Ford SGA?
Несмотря на то что данный двигатель Ford SGA имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Ford SGA?
В двигателе Ford SGA применяется моторное масло типа 5W-30Какой объем моторного масла в двигателе Ford SGA?
В двигатель Ford SGA требуется заливать 5.65 литра моторного масла, при сухой замене.Недостатки двигателя Ford SGA
- Несмотря на довольно высокую форсировку, эти силовые агрегаты достаточно надежны;
- Большинство проблем с двигателем связано с перегревом, чаще всего из-за выхода из строя насоса;
- Также многие автовладельцы сталкиваются с выходом из строя топливного насоса;
- Необходимо регулярно чистить вентиляцию картера, иначе будет сочиться смазка;
- Дешевое масло значительно сокращает срок службы гидрокомпенсаторов и гидронатяжителей.