YVDA Двигатель Ford
-
morskoj
- Site Admin
- Сообщения: 12934
- Зарегистрирован: Ср апр 10, 2024 10:21 am
Двигатель Ford YVDA
Турбомотор Ford YVDA объемом 2,3 л или 2,3 EcoBoost 350 SCTI собирался с 2016 по 2018 год и устанавливался только на самую заряженную модификацию модели Фокус 3 с индексом RS. Менее форсированная версия этого агрегата ставится на купе «Мустанг» и внедорожник «Эксплорер».
2.3 Семейство EcoBoost: N38H, YVDA.
Технические характеристики
| Годы производства | 2016-2018 |
| Объем, куб.см | 2264 |
| Топливная система | Непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 350 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 440 |
| Блок цилиндров | Алюминиевый сплав, рядный, 4 цилиндра |
| Головка блока | Алюминиевый сплав, 16 клапанов |
| Диаметр цилиндра, мм | 87.5 |
| Ход поршня, мм | 94 |
| Степень сжатия | 9.37 |
| Функции | Нет |
| Гидравлические подъемники | Нет |
| привод ГРМ | Цепь |
| Фазовый регулятор | Ti-VCT |
| Турбонаддув | Garrett MGT2263DGL |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-20 |
| Объем моторного масла, литр | 5.65 |
| Тип топлива | Бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Ford Focus RS 2017) - город — шоссе — комбинированный | 9.9 6.3 7.7 |
| Ресурс двигателя, км | ~200 000 |
| Вес, кг | 150 |
| Можно устанавливать ГБО | Нет |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Ford YVDA?
Двигатель Ford YVDA имеет непосредственный впрыск топлива цилиндры. На двигатели такого типа ГБО лучше не устанавливать, так как при работе такого двигателя на газе - бензиновый форсунки быстро выйдут из строя и двигатель перестанет заводится. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать ГБО на двигатель Ford YVDAКакое масло заливать в двигатель Ford YVDA?
В двигателе Ford YVDA применяется моторное масло типа 5W-20Какой объем моторного масла в двигателе Ford YVDA?
В двигатель Ford YVDA требуется заливать 5.65 литра моторного масла, при сухой замене.На какие автомобили устанавливался двигатель Ford YVDA?
- Ford Focus Mk3 RS in 2016 – 2018.
Недостатки двигателя YVDA
- Самая известная проблема силовых агрегатов этой линейки – перегрев;
- В первые годы на двигателе стояла неоригинальная прокладка ГБЦ и она постоянно пробивалась;
- Также на профильных форумах жалуются на регулярные выходы из строя датчика турбины и давления топлива;
- К слабым местам этого двигателя также относятся маслоотделитель и клапан адсорбера.