Двигатель Honda F20B
2,0-литровый двигатель Honda F20B собирался на японском заводе компании с 1993 по 2002 год и устанавливался на различные модификации популярных моделей Accord четвертого и пятого поколений. Силовой агрегат F20B выпускался в версиях SOHC и DOHC, а также с системой VTEC и без нее.
В серию F также входят двигатели внутреннего сгорания: F18B, F20A, F20C, F22B и F23A.
На какие автомобили устанавливался двигатель Honda F20B?
- Honda Accord 5 (CD) in 1993 – 1997;
- Honda Accord 6 (CG) in 1997 – 2002.
Технические характеристики
| Годы производства | 1993-2002 |
| Объем, куб.см | 1997 |
| Топливная система | injector |
| Выходная мощность, л.с. | 135 – 150 (SOHC: F20B3, F20B6) 180 – 200 (DOHC: F20B) |
| Выходной крутящий момент, Нм | 180 – 190 (SOHC: F20B3, F20B6) 195 – 200 (DOHC: F20B) |
| Блок цилиндров | aluminum R4 |
| Головка блока | aluminum 16v |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Степень сжатия | 9.0 – 9.8 (SOHC: F20B3, F20B6) 11 (DOHC: F20B) |
| Функции | SOHC (SOHC: F20B3, F20B6) DOHC (DOHC: F20B) |
| Гидравлические подъемники | no |
| привод ГРМ | belt |
| Фазовый регулятор | VTEC (for SOHC 150hp, DOHC 200hp) |
| Турбонаддув | no |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4.2 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 2/3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Honda Accord 2002 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 11.4 6.9 8.6 |
| Ресурс двигателя, км | ~330 000 |
| Вес, кг | 150 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Honda F20B?
На данный двигатель можно устанавливать ГБО. Данный двигатель Honda F20B не имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы и поэтому, при установке ГБО, нужно не забывать проверять и регулировать зазоры клапанов. Делать это нужно согласно регламенту проведения проверки и регулировки зазоров клапанов, указанным в технической документации на данный двигатель. При выборе ГБО нужно особое внимание уделить выбору поколения ГБО. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Honda F20B?
В двигателе Honda F20B применяется моторное масло типа 5W-30Какой объем моторного масла в двигателе Honda F20B?
В двигатель Honda F20B требуется заливать 4.2 литра моторного масла, при сухой замене.Недостатки двигателя Honda F20B
- Чаще всего владельцы автомобилей с этим двигателем жалуются на расход масла.
- На втором месте здесь регулярные утечки смазочной или охлаждающей жидкости.
- Причина срабатывания и плавающих оборотов – загрязнение клапана холостого хода или клапана EGR.
- Причины заторможенной реакции на педаль газа – неисправности электрооборудования.
- Из-за отсутствия гидрокомпенсаторов клапана приходится регулировать каждые 40 000 км.
Список запасных частей для двигателя Honda F20B
| Полное название части | Part code |
| Поршневые кольца Honda F20A d85.0 STD 1.2-1.2-2.8 (13011-PT0-B01) 4 цилиндра TP | 32374-STD |
| Клапан впускной Honda D12-D16 5,5х29х115 (14711-PM3-000) Рокки (5,5х29х115) | HMA1000 |
| Клапан выпускной Honda D13/15/16 5,5x25x118,8 UM | 16-VX173 |
| Клапан | V91730 |
| Направляющая втулка клапана | VAG92397 |
| Направляющая втулка клапана | VAG96221 |
| Поршневые кольца Honda F20A/F20B/F22B d85.0 STD 1,2–1,2–3,0 4 цилиндра TP | 32380-STD |
| Клапан | V94096 |
| Клапан | V94095 |
| Впускной клапан | 14711-PDA-E00 |
| Выпускной клапан | 14721-PDA-E00 |
| РЕМЕНЬ ГРМ | TB353 |
| РЕМЕНЬ ГРМ | TB354 |
| Ремень ГРМ в комплекте | CT 799 K1 |
| Зубчатый ремень 112×240 Honda Contitech | CT1001 |
| Зубчатый ремень 70×160 Honda Accord 2.0-2.2 16V Contitech | CT 800 |
| Ремкомплект ГРМ | CT1001K1 |
| Ремкомплект привода ГРМ | CT 800 K1 |
| Зубчатый ремень 113×240 Honda Contitech | CT 799 |
| Крышка клапана впуска Honda, цветовой код «белый» (12210-P45-G01) Elring (Впуск 5,5 x 11/13×10 /ACM PR, цветовой код «белый») | 130.560 |
| Маслосъемный колпачок (выхлоп. 5,5 x 11/13×10 HONDA/ACM. Черная пружина) | 130.860 |
| Маслосъемные колпачки (130.860+130.560) (комплект 16 шт. (130.860+130.560) Черная пружина = выпуск, Белая пружина = впуск) | 084.300 |
| Полный комплект прокладок Honda F20A/F22A 1989 г. (061A1-PT3-000+) Eristic | EF6090 |
| Прокладка ГБЦ Honda F20A/F22A 1989 (12251-PT0-004) Eristic | EG609 |
| Прокладка выпускного коллектора | JD5749 |
| Прокладка головки | BS700 |
| Водяной насос | 50 005 080 |
| Водяной насос | 50005081 |
| Базовые вкладыши Honda F20A/F22B/H23A Taiho | M459H-STD |
| Базовые вкладыши Honda F18/F20/F22, H22A 16V 93- NDC (комплект) | MS-2213GP STD |
| Шатунные втулки Honda Accord A20A 87- Taiho (для моторов G20/G25 – два комплекта) | R454H-STD |
| Шатунные втулки Honda F20A/F22B/H23A Taiho | R458H-STD |
| Шатунные втулки (комплект) | CB-2213GP STD |
| Шатунные втулки (комплект) | CB-2200GP STD |
| Полукольца упорные Honda F20A/F22B/H23A Taiho | T459A-STD |
| Полукольца упорные | TW-2213A STD |
| Свеча зажигания DOUBLE COPPER (RC9MCC4) Champion (RC9MCC4) | OE089 /T10 |
| Фильтр воздушный Honda Accord 1.8i-2.0i-2.2i-2.3i 16V KS | 50 013 843 |
| Фильтр масляный h=103.0 Honda KS Original /10 | 50 013 146 |
| Фильтр масляный Ford/Honda h=87.0 d=66.0 Champion (замена на COF102126S) | F126 /606 |
| Топливный фильтр Honda Accord 2.0i-2.3i 16V, Ford Mondeo 1.8 TD KS | 50 013 828 |
| Салонный фильтр | 50013780 |
| Фильтр вентиляции салона | 50 013 957 |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Honda F20B?
Двигатель Honda F20B является дизельным, на дизельные двигатели ГБО не устанавливают, так как для воспламенения газовой смеси требуется обязательное наличие искрового разряда на свечах зажигания, а в дизельных двигателях нет свечей зажигания, и соответственно, даже если установить ГБО на дизельный двигатель, то при переходе на газ он попросту будет глохнуть.Существуют дизельные двигатели которые работают на природном газе, но для работы на природном газе эти двигатели имеют серьезную модернизацию, или даже модификацию при производстве и являются по сути би-топливными двигателями, которые могут работать как на солярке так и на природном газе и эти дизельные двигатели имеют в своем составе свечи зажигания, и другие модернизации для полноценной работы на газе.