Двигатель Peugeot TU5JP4
Двигатель Peugeot TU5JP4 или NFU объемом 1,6 л выпускался с 2000 по 2015 год во Франции и устанавливался на многие популярные модели концерна, такие как 1007, 206, 307 или Partner. Также существовали спортивные модификации этого мотора TU5J4 на 118 л.с. и TU5JP4S на 125 л.с.
Двигатели семейства ТУ: TU1JP, TU3K, TU3JP, TU3A, TU5JP, TU5JP4.
- Чугунный четырехцилиндровый блок;
- Алюминиевая шестнадцатиклапанная ГБЦ;
- многоточечная система впрыска топлива BOSCH;
- Привод ГРМ здесь осуществляется зубчатым ремнем;
- Зазоры клапанов регулируются гидрокомпенсаторами;
- Электрический корпус дроссельной заслонки;
- Впускной коллектор равной длины, выполнен из пластика.
На какие автомобили устанавливался двигатель Peugeot TU5JP4?
- Peugeot 206 I (T1) in 2000 – 2007;
- Peugeot 307 I (T5/T6) in 2001 – 2008;
- Peugeot Partner I (M49/M59) in 2001 – 2015;
- Peugeot 1007 I (A8) in 2005 – 2009;
- Citroen C2 in 2003 – 2007;
- Citroen C3 in 2002 – 2009;
- Citroen C4 in 2004 – 2008;
- Citroen Berlingo in 2008 – 2010;
- Citroen Xsara in 2001 – 2004;
- Citroen Xsara Picasso in 2005 – 2010.
Технические характеристики
| Годы производства | 2000-2015 |
| Объем, куб.см | 1587 |
| Топливная система | injector |
| Выходная мощность, л.с. | 90 – 110 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 130 – 150 |
| Блок цилиндров | cast iron R4 |
| Головка блока | aluminum 16v |
| Диаметр цилиндра, мм | 78.5 |
| Ход поршня, мм | 82 |
| Степень сжатия | 10.8 – 11.0 |
| Гидравлические подъемники | yes |
| привод ГРМ | belt |
| Турбонаддув | no |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30, 5W-40 |
| Объем моторного масла, литр | 3.5 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 307 2007 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 10.0 5.8 7.4 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 130 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Peugeot TU5JP4?
Несмотря на то что данный двигатель Peugeot TU5JP4 имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Peugeot TU5JP4?
В двигателе Peugeot TU5JP4 применяется моторное масло типа 5W-30, 5W-40Какой объем моторного масла в двигателе Peugeot TU5JP4?
В двигатель Peugeot TU5JP4 требуется заливать 3.5 литра моторного масла, при сухой замене.Недостатки двигателя TU5JP4
- Надежный агрегат в целом чаще всего беспокоит сбои в электрике.
- Многие люди испытывают внезапное подергивание или остановку двигателя. Катушки – самое слабое звено в системе зажигания.
- Владельцы часто жалуются на плавающие обороты холостого хода двигателя. Корпус дроссельной заслонки и регулятор холостого хода следует периодически чистить.
- Ременный привод ГРМ не очень надежен, и при его обрыве гнутся клапана. Внимательно следите за графиком замены и состоянием ремня.
- Часто под капотом можно услышать громкий стук гидрокомпенсаторов. Используйте только моторное масло, рекомендованное производителем.