EP3C Двигатель Peugeot

Сообщение

Двигатель Peugeot EP3C

Двигатель Peugeot EP3C объемом 1,4 литра или 8FP или 8FR собирался в Дюврине с 2009 по 2015 год и устанавливался на ряд популярных компактных моделей французского концерна, таких как 208 и 308. На ряде рынков представлена газовая версия этого Силовой агрегат предлагался под собственным индексом 8FN.
Атмосферные двигатели семейства Prince: EP3, EP3C, EP6, EP6C, EP6CB.
В 2009 году на модели Citroen C3 Picasso появилась обновленная модификация двигателя EP3. Конструкция этого агрегата была аналогична предшественнику: алюминиевый блок цилиндров, алюминиевая 16-клапанная ГБЦ, оснащенная гидрокомпенсаторами и цепным приводом ГРМ, бездроссельная система управления Valvetronic, фазовращатель VaНетs на впуске и выпуске.
Но были и отличия: во-первых, новый масляный насос с регулировкой как давления, так и расхода, модернизированный вакуумный насос и еще один водяной насос с электромагнитной муфтой. Вкладыши коленчатого вала получили специальные канавки для уменьшения трения и необходимости смазки, датчик давления масла переехал с головки блока цилиндров на кронштейн масляного фильтра, плюс появился современный катализатор, что позволило ввести двигатель в экологические стандарты Евро-5.

Технические характеристики

Годы производства	2009-2015
Объем, куб.см	1397
Топливная система	Распределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.	95 (8FP or VTI 95) 98 (8FR or VTI 98)
Выходной крутящий момент, Нм	136
Блок цилиндров	Алюминиевый сплав, рядный, 4 цилиндра
Головка блока	Алюминиевый сплав, 16 клапанов
Диаметр цилиндра, мм	77
Ход поршня, мм	75
Степень сжатия	11.0
Гидравлические подъемники	Да
привод ГРМ	Цепь
Фазовый регулятор	Да
Турбонаддув	Нет
Рекомендуемое моторное масло	5W-30, 5W-40
Объем моторного масла, литр	4.3
Тип топлива	Бензин
Евростандарты	ЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 208 2012 г.в.) - город — шоссе — комбинированный	7.5 4.5 5.6
Ресурс двигателя, км	~200 000
Вес, кг	119
Можно устанавливать ГБО	Да

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Peugeot EP3C?

Несмотря на то что данный двигатель Peugeot EP3C имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель Peugeot EP3C?

В двигателе Peugeot EP3C применяется моторное масло типа 5W-30, 5W-40

Какой объем моторного масла в двигателе Peugeot EP3C?

В двигатель Peugeot EP3C требуется заливать 4.3 литра моторного масла, при сухой замене.

На какие автомобили устанавливался двигатель Peugeot EP3C?

Citroen C3 II (A51) in 2009 – 2013;

Citroen C3 Picasso II in 2009 – 2015;

Citroen C4 II (B71) in 2011 – 2015;

Citroen DS3 I (A55) in 2010 – 2013;

Peugeot 207 I (A7) in 2009 – 2013;

Peugeot 208 I (A9) in 2012 – 2015;

Peugeot 308 I (T7) in 2010 – 2013.

Недостатки двигателя Peugeot EP3C

Ресурс ГРМ в обновленном двигателе немного увеличился и цепь уже не растягивается на 50 000 км, но все равно, скорее всего, потребует внимания к пробегам около 100 – 120 тыс. км. Хорошо, что в продаже имеется большое количество недорогих сменных комплектов.

В результате модернизации мотор получил новый масляный насос с регулировкой давления, который очень часто подклинивает. Если это произойдет в режиме низкой производительности, то ваш двигатель быстро подхватит вкладыши коленвала и, скорее всего, распредвалы.

Немало проблем владельцам доставляют регулярные неисправности в системе Valvetronic. Клапаны фазорегулятора VaНетs получили специальные фильтры, однако их ресурс не увеличился.

Чуть реже, чем раньше, но все же часто возникает подгорание масла из-за залегания колец, разрушения и потери седел клапанов, а также регулярных утечек смазки и антифриза. А такие узлы, как помпа, термостат или лямбда-зонд, просто считаются расходниками.