AGN Двигатель - масло, характеристики, подробное описание

Ответить
morskoj
Site Admin
Сообщения: 14254
Зарегистрирован: Ср апр 10, 2024 10:21 am

Сообщение

Двигатель Volkswagen AGN

Общее описание двигателя AGN

Двигатель Volkswagen AGN 20v объемом 1,8 л выпускался концерном с 1996 по 2000 год и устанавливался на четвертое поколение популярной модели Golf и аналогов от Audi или Seat. Двигатель AGN 1.8 20V - это атмосферный мотор с пятью клапанами на цилиндр (20 клапанов всего). В 2000 году этот силовой агрегат уступил место обновленному мотору с индексом APG. В серию EA113-1.8 входят: AGN</strong>, APG.

Бензиновый двигатель рабочим объемом 1,8 л развивает максимальную мощность 92 кВт (125 л.с.) при частоте вращения 5900 об/мин. Максимальный крутящий момент 174 Н·м достигается при частоте вращения 3900 об/мин.

Такие значения мощности и крутящего момента достигаются при работе двигателя на высококачественном неэтилированном бензине с октановым числом 95. Двигатель может также работать на обычном неэтилированном бензине с октановым числом 91, однако в этом случае полная мощность не будет достигнута.
Двигатель Volkswagen AGN - фото

Технические характеристики двигателя AGN

Годы производства1996-2000
Объем, куб.см1781
Топливная системаРаспределенный впрыск (Motronic 3.8.2)
Выходная мощность, л.с. (кВт)125 (92) при 5900 об/мин
Выходной крутящий момент, Нм174 при 3900 об/мин
Блок цилиндровЧугунный сплав, рядный, 4 цилиндра
Головка блокаАлюминиевый сплав, 20 клапанов (5 на цилиндр)
Диаметр цилиндра, мм81
Ход поршня, мм86.4
Степень сжатия10.3 : 1
ФункцииDOHC (2 распределительных вала)
Гидравлические подъемникиДа
привод ГРМЦепь и ремень (комбинированный)
Фазовый регуляторЕсть (регулировка распредвала впускных клапанов)
ТурбонаддувНет (атмосферный двигатель)
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем моторного масла, литр4.5
Тип топливаБензин (АИ-95, возможно АИ-91 со снижением мощности)
ЕвростандартыЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 4 1999 г.в.)
- город
- шоссе
- комбинированный
11.7
6.3
8.3
Ресурс двигателя AGN, км~330 000
Можно устанавливать ГБОДа
Двигатель Volkswagen AGN Описание
Двигатель Volkswagen AGN Описание
AGN_engine_1.jpg (121.02 КБ) 26 просмотров
Двигатель Volkswagen AGN характеристики
Двигатель Volkswagen AGN характеристики
AGN_engine_2.jpg (94.1 КБ) 26 просмотров

Система управления двигателем Motronic 3.8.2

Система управления двигателем — Motronic 3.8.2 с электронным управлением последовательным впрыском топлива и управляемым по табличным значениям зажиганием с избирательным предотвращением детонации по отдельным цилиндрам. Контроль вредных выбросов осуществляется с помощью кислородного датчика (лямбда-зонда) и одного каталитического нейтрализатора.

Технические особенности двигателя AGN 20V

  • Чугунный блок цилиндров — высокая надежность и ресурс
  • Легкосплавная головка блока цилиндров (алюминиевая)
  • Легкосплавный литой впускной коллектор, разветвленный
  • 2 распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC) с регулировкой распредвала (фазовращатель)
  • Гидравлические цилиндрические толкатели клапанов (гидрокомпенсаторы)
  • Легкосплавный поддон картера с опорой коробки передач
  • Бесконтактный распределитель зажигания с двухискровой катушкой зажигания
  • Контрольная метка и определение частоты вращения с использованием датчика на коленчатом вале (шестерня 60-2)
  • Определение фазы датчиком Холла в отдельном корпусе перед распределительным валом впускных клапанов в головке блока цилиндров

Регулировка фаз газораспределения (фазовращатель)

Характеристики двигателя (кривая крутящего момента) оптимизированы за счет изменения фаз газораспределения. Для этого в двигателе предусмотрено устройство регулировки распределительного вала впускных клапанов по табличным значениям. Устройство позволяет изменить момент закрытия впускных клапанов и, таким образом, улучшить кривую крутящего момента.

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Volkswagen AGN?

Несмотря на то что двигатель Volkswagen AGN имеет в конструкции ГРМ гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное — выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты, занимающиеся установкой ГБО. Двигатель AGN 1.8 20V благодаря распределенному впрыску хорошо подходит для газобаллонного оборудования.

Какое масло заливать в двигатель Volkswagen AGN?

В двигателе Volkswagen AGN применяется моторное масло типа 5W-30.

Какой объем моторного масла в двигателе Volkswagen AGN?

В двигатель AGN требуется заливать 4.5 литра моторного масла при сухой замене.

На какие автомобили устанавливался двигатель Volkswagen AGN?

  • Audi A3 1 (8L) in 1996 – 2000;
  • Seat Leon 1 (1M) in 1999 – 2000;
  • Seat Toledo 2 (1M) in 1998 – 2000;
  • Skoda Octavia 1 (1U) in 1996 – 1999;
  • Volkswagen Bora 1 (1J) in 1999 – 2000;
  • Volkswagen Golf 4 (1J) in 1997 – 2000.
Двигатель VW AGN 1.8 20V также известен по моделям Audi A3, Seat Leon, Seat Toledo и Skoda Octavia первого поколения.
Недостатки двигателя VW AGN
  • Этот двигатель славится своей надежностью и беспокоит владельцев относительно редко
  • Зачастую из строя выходит только вакуумный регулятор заслонок впускного коллектора
  • Грязные форсунки или дроссельная заслонка вызывают плавающие обороты двигателя
  • Немало проблем владельцам доставляет капризная система вентиляции картера
  • Довольно скромный ресурс здесь имеют лямбда-зонд, датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) и датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)
Важное примечание по датчику G28
Если с датчика частоты вращения двигателя G28 не поступает сигнал, двигатель выключится и запустить его будет невозможно.
Резюме по двигателю AGN 1.8 20V
Двигатель AGN 1.8 20V — это надежный атмосферный мотор с чугунным блоком, 20-клапанной головкой, гидрокомпенсаторами и системой изменения фаз газораспределения. Благодаря распределенному впрыску он отлично подходит для установки ГБО. При своевременном обслуживании (качественное масло 5W-30, замена ремня ГРМ, контроль системы вентиляции картера) ресурс двигателя легко достигает 330 000 км. Основные слабые места — вакуумный регулятор впускного коллектора, лямбда-зонд и ДМРВ.
Ответить