AHL Двигатель Volkswagen
-
morskoj
- Site Admin
- Сообщения: 12834
- Зарегистрирован: Ср апр 10, 2024 10:21 am
Двигатель Volkswagen AHL
1,6-литровый 8-клапанный двигатель VW AHL производился в Германии с 1996 по 2000 год и устанавливался только на две модели: Volkswagen Passat B5 и аналогичный Audi A4 B5. Агрегат с индексом AHL стал первым продольным двигателем в семействе EA113.
В серию EA113-1.6 входят: AEH, AHL, AKL, ALZ, ANA, APF, ARM, AVU, BFQ, BGU, BSE, BSF.
В 1996 году на моделях Audi A4 и Passat B5 появился 1,6-литровый двигатель серии EA113, пришедший на смену аналогичному двигателю EA827 с чугунным блоком цилиндров. По конструкции этот агрегат имеет рядный алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, алюминиевую 8-клапанную ГБЦ, оснащенную гидрокомпенсаторами, ременный привод ГРМ. Наконец, был снят промежуточный вал и заменен трамблер на двухконтактную катушку зажигания.
В 1998 году этот двигатель был модернизирован и вместо алюминиевого впускного коллектора получил пластиковый с системой изменения геометрии, а его крутящий момент увеличился на 5 Нм.
Технические характеристики
| Годы производства | 1996-2000 |
| Объем, куб.см | 1595 |
| Топливная система | Распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 100 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 145 |
| Блок цилиндров | Алюминиевый сплав, рядный, 4 цилиндра |
| Головка блока | Алюминиевый сплав, 8 клапанов |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 77.4 |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | Да |
| привод ГРМ | Ремень |
| Фазовый регулятор | Нет |
| Турбонаддув | Нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4.0 |
| Тип топлива | Бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 2/3 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Passat B5 1998 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 11.2 6.0 7.9 |
| Ресурс двигателя, км | ~400 000 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Volkswagen AHL?
Несмотря на то что данный двигатель Volkswagen AHL имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Volkswagen AHL?
В двигателе Volkswagen AHL применяется моторное масло типа 5W-30Какой объем моторного масла в двигателе Volkswagen AHL?
В двигатель Volkswagen AHL требуется заливать 4.0 литра моторного масла, при сухой замене.На какие автомобили устанавливался двигатель Volkswagen AHL?
- Audi A4 B5 (8D) in 1996 – 2000;
- Volkswagen Passat B5 (3B) in 1996 – 2000.
Недостатки двигателя VW AHL
- Самая известная проблема силовых агрегатов этого семейства – расход масла, который обычно появляется после 150 – 200 тыс. км и только увеличивается с пробегом. Причина стандартная – это износ маслосъемных колпачков и залегание поршневых колец.
- Основными виновниками нестабильной работы этого двигателя являются засоренные форсунки, неисправный бензонасос или регулятор давления топлива, трещина в катушке зажигания, глюки в датчике массового расхода воздуха, а для версий с системой изменения геометрии впуска - привод может заклинить.
- Масло в систему охлаждения обычно попадает из-за слабой прокладки теплообменника, но достаточно случаев пробоя прокладки ГБЦ и появления трещин в ГБЦ от перегрева. Также иногда трескается алюминиевый блок в районе третьего и четвертого цилиндров.
- Утечки смазки происходят регулярно, как и антифриза, особенно если засорена система вентиляции картера. Обычно здесь трескается пластиковый тройник системы охлаждения. Выпускной коллектор часто лопается, а при обрыве ремня ГРМ почти всегда гнутся клапана.