Ошибка P0037: Обрыв или замыкание на массу цепи нагревателя датчика кислорода № 2

[morskoj]

Ошибка P0037

Ошибка P0037 указывает на проблемы в цепи подогрева второго кислородного датчика (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора. Этот код может появляться на автомобилях различных марок, включая Toyota, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Chevrolet Cruze и другие. В статье разберём причины, симптомы и способы диагностики и устранения неисправности.

В датчиках кислорода установлен специальный подогреватель, который нужен для разогрева чувствительного элемента датчика. Этот нагреватель управляется Блоком управления двигателем, по электрической цепи. Блок управления постоянно контролирует сопротивление этой цепи питания, и если сопротивление выйдет за рамки номинального в течении 2 секунд, то блок управления "уйдет" в ошибку. Если код ошибки P0037, то это означает что сопротивление цепи второго датчика кислорода (тот который установлен после нейтрализатора, то ест "дальний") замкнута на массу автомобиля.
Как правило, причина такой ошибки причина заключается в проводке датчика. Потому что это датчик расположен после каталитического нейтрализатора, жгут проводов датчика проходит в близи глушителя, и когда жгут проводов слетает с креплений, то он падает на горячий глушитель, и оплавляется.
Если проводка исправна, то причина может быть в обрыве нагревателя в самом датчике кислорода.
Почему такая не однозначная трактовка ошибки "Обрыв или замыкание на массу". Дело в том что блок управления управляет нагревателем датчика кислорода "по массе", то есть подключая минусовой контакт нагревателя на массу, а +12 вольт приходит на датчик через предохранитель.

Ошибка P0037: Обрыв или замыкание на массу цепи нагревателя датчика кислорода № 2

OIP.jpeg (14.61 КБ) 13 просмотров

[/p]

Что означает ошибка P0037?

Код P0037 (также встречается в системах OBD-II ) сигнализирует о проблемах в цепи нагревателя кислородного датчика (Bank 1, Sensor 2). Нагревательный элемент необходим для быстрого прогрева лямбда-зонда после запуска двигателя, что обеспечивает точные показания и снижает вредные выбросы.

Где находится датчик?

• - Датчик №1 – до катализатора (регулирует состав топливной смеси).

• - Датчик №2 – после катализатора (контролирует его эффективность).

Ошибка P0037 Toyota , P0037 Nissan , P0037 Mazda или P0037 Cruze указывает именно на второй датчик.

Причины ошибки P0037

1. Обрыв или короткое замыкание на массу – повреждение проводов, коррозия контактов.
2. Неисправность самого датчика кислорода – выход из строя нагревательного элемента.
3. Проблемы с предохранителем или реле – перегоревший предохранитель цепи подогрева.
4. Неполадки в ЭБУ двигателя – сбой в управлении нагревателем (редко).

Симптомы ошибки P0037

• - Загорается Check Engine .

• - Повышенный расход топлива.

• - Нестабильная работа двигателя на холостом ходу.

• - Ухудшение динамики разгона.

• - Возможен запах бензина из выхлопной трубы.

Как устранить ошибку P0037?

1. Проверка проводки и контактов

• - Осмотрите разъём датчика и провода на предмет повреждений, окисления.

• - Проверьте целостность цепи нагревателя мультиметром (сопротивление должно быть в пределах 5–20 Ом).

2. Диагностика датчика кислорода

• - Замерьте напряжение на нагревателе (при включённом зажигании должно быть ~12 В).

• - Если сопротивление отсутствует или сильно отличается от нормы – датчик неисправен.

3. Замена датчика (лямбда-зонда)

Если диагностика подтвердила поломку, потребуется замена. Для P0037 Toyota , P0037 Nissan , P0037 Mitsubishi и других марок важно использовать оригинальные или качественные аналоги.

4. Проверка предохранителей и реле

• - Найдите в монтажном блоке предохранитель, отвечающий за подогрев датчиков.

• - Убедитесь, что реле подаёт питание на нагреватель.

Вывод

Ошибка P0037 не блокирует работу двигателя, но может привести к повышенному расходу топлива и ускоренному износу катализатора. Рекомендуется провести диагностику и устранить неисправность как можно скорее.
Если у вас появилась ошибка P0037 Mazda (Мазда) , P0037 Cruze или автомобиля другой марки – проверьте цепь нагревателя и при необходимости замените датчик. В сложных случаях лучше обратиться к автоэлектрику.